Grid Car

A primeira resposta para essa pergunta é: Não tem receita de bolo. Normalmente quando começam os primeiros sinais de que há algo errado com os freios é que acendemos o nosso sinal de alerta de motoristas. Veja alguns sinais que indicam que o seu carro está precisando de uma revisão dos freios: - Vibração do pedal; - Ruídos ao frear; - Pedal “baixo” para frear o carro; - Leve trepidação do volante ao frear. Percebeu esses sinais ou algum outro similar? Venha correndo para a Grid Car para fazermos uma revisão no freio e certificar se o seu carro continua seguro para você e os passageiros. Mas, fique tranquilo. Fazer essa revisão não significa que com certeza você precisará trocar uma peça, isso significa que você precisa levar o seu carro para fazer uma revisão e verificar que tipo de ajuste é necessário, tá bom? Passe na Grid Car! 🏠  Avenida Antônio Diederichsen, 115 ☎  (16) 3636-2590

Qual a hora de trocar o seu pneu? Separamos algumas dicas que podem ser úteis para você saber, motorista! Acredite, não é apenas quando os pneus estão carecas que é hora de trocá-los! A Grid Car se preocupa com a sua segurança e integridade do seu carro. Por isso, separamos algumas dicas, para você motorista, ficar de olho: - Deu 10 km de quilometragem? Melhor já verificar as condições em que estão os seus pneus; - A validade do conjunto de pneus sempre dura por cinco anos, após esse período a decisão mais correta é fazer a troca do jogo; - Verificar a banda de rodagem: Normalmente essa parte, que é a que tem contato direito com o asfalto, é uma das primeiras a apresentar alguma alteração (Quanto mais desgasta, menos seguro é para o carro). O meu pneu está careca? Nem sempre o nosso olho consegue identificar quando o nosso pneu está careca, por isso tem o teste da moeda! Simples e fácil: Segundo a regra de trânsito, os sulcos do pneu têm que estar com

A gente sabe que você imagina que deve ser arriscado dirigir por aí com um pneu velho. Mas será que você realmente dá a esse assunto a importância que ele merece? O pneu estar careca, ou seja, com os sulcos desgastados, é um dos motivos que podem fazer com que ele não funcione corretamente e cause um acidente. E isso pode acontecer por diversos motivos: Falta de aderência do pneu ao asfalto e oscilação dele no auxílio para a estabilidade do automóvel nas pistas da estrada ou da cidade. Além desses motivos, que são os mais conhecidos, os pneus também se tornam um risco quando há presença de calombos em diferentes áreas, furos na superfície e deformações por desgaste irregular. Muitas das vezes os problemas citados acima vão provocar o desalinhamento do veículo, estouro dos pneus, em casos mais graves, e por consequência provocar algum acidente. Além do risco do acidente, quem não cuida do pneu é punido pela lei. Você sabia? No artigo 230 está definido que con