Raladinha nas rodas tem os dias contados.

Na hora de estacionar, alguns motoristas têm verdadeira atração pelo meio-fio da calçada. Qualquer descuido numa manobra e eles não perdoam: acabam dando aquela arranhada numa das rodas. Apesar de ser tão resistente a impactos quanto uma peça em aço, a roda de liga leve é mais cara e mais frágil quanto a danos superficiais. Por conta disso, de raladinha em raladinha, o prejuízo de quem instalou esse tipo de acessório no carro é bem maior.

A boa notícia é que rodas de liga leve danificadas podem ser reparadas em empresas especializadas. A grande vantagem, é claro, é o custo do conserto em comparação ao preço de uma peça zero-quilômetro. Uma roda aro 13 novinha, por exemplo, sai em média por R$ 180 em lojas de acessórios automotivos de Curitiba. Já o conserto teria um custo de R$ 50. E a economia seria bem maior no caso de rodas de aro 20, pois uma nova custaria a partir de R$ 800, valor bem mais salgado que os R$ 120 cobrados para a recuperação de uma peça avariada.

Antes de optar por um estabelecimento especializado neste tipo de reparo vale pesquisar a qualidade do serviço oferecido. Ou seja, sempre opte por empresas que ofereçam mão-de-obra especializada, que trabalhem com materiais de qualidade e que tenham equipamentos de ponta. Pedir dicas a amigos que contrataram este tipo serviço é uma boa ideia. O conserto dura entre dois e três úteis e alguns estabelecimentos cedem neste período um jogo de rodas reserva.
Fonte:(gazetadopovo.com.br)

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