A importância de ter um jogo de rodas esportivas

Uma pesquisa feita pelo “Instituto” Cars4Funs chegou a conclusão que 8 em cada 10 pessoas que curtem carro tem como meta colocar o primeiro acessório: um Jogo de Rodas Esportivas. Mas o por que disto? Hoje a grande maioria dos carros saem de fábrica com rodas de aros pequenos e pneus muito finos, e ainda por cima rodas de ferro. Além disso um jogo de rodas esportiva muda completamente aquela cara de carro original.

Em um bate papos com o pessoal da Stock Rodas descobrimos que hoje em dia a procura por rodas com aro superior a 18 esta cada vez maior, pois a diferença de preço entre um jogo de rodas 17 e 18 não chega a ser de 25%. Os pneus importados invadiram o mercado e com isso marcas como Yokohama, Pirelli, Toyo, Michelin, Goodyear, perderam muito espaço pois o custo de um pneu importado chega a ser 50% inferior a um pneu de grife. Logicamente a qualidade dos importados são inferiores aos de grife mas o custo x beneficio é infinitamente melhor além lógico dos desenhos dos pneus importados estarem cada dia mais bonitos.

Uma outra coisa importante é a cor da roda. Se você acha que ter um jogo de rodas no carro é suficiente, está muito enganado. Hoje a necessidade de personalizar a roda é tão importante quanto personalizar o a carroceria ou interior. O prata ainda é a cor mais tradicional, mas a tendência são as rodas coloridas com as mais diversas cores como: Laranja, Pink, Amarelo, Lilás, Dourado, Vermelho.

Os fabricantes percebendo isso já estão produzindo e pintando as rodas de acordo com a tendência, mas as opções ainda são fogem muito dos tradicionais Grafite, Dourado, Branco, Preto, e em alguns casos com detalhes coloridos, além do famoso Cromo que está voltando a ser muito utilizado nos carros.
Segundo o Instituto Cars4Fun 10 entre 10 amantes de carros gostariam de colocar as famosas rodas BBS. Mas o que tem de especial as BBS? Ter uma roda BBS é ter uma roda exclusiva, e mesmo rodas iguais podem ser completamente diferentes. 

A vantagem de se ter uma roda BBS além da exclusividade, a facilidade de personalização. A roda é divida em 3 partes: Tala, Borda e Centro, as três peças são unidas por “milhares” de parafusos. Com isso se um dia você acordar com vontade de pintar a roda, basta desmontar os pneus, tirar os “milhões” de parafusos, uma lixa, um spray, e com menos de cinquenta reais você esta com um jogo de rodas “novas”.”.

Fonte: Portal Cars4Fun

Aqui na Grid Car Ribeirão Preto você tem o melhor serviço de personalização de rodas.

Rodas e Pneus é aqui na Grid Car .

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Rodas personalizadas: o seu carro de cara nova, por um custo baixo

Imagem
Recurso comum nos Estados Unidos e Europa, modificar a pintura e visual das rodas pode, por incrível que pareça, dar aquela renovada na aparência do seu carro Cansou do visual do seu carro e o dinheiro anda curto para trocar por um novo? Uma das maneiras mais simples de dar outra “cara” para seu automóvel pode ser mais fácil do que parece: a personalização das rodas. Recurso comum nos Estados Unidos e Europa, modificar a pintura e visual das rodas pode, por incrível que pareça, dar aquela renovada na aparência do seu carro. E melhor, gastando pouco. O trabalho de recuperação e pintura/personalização de rodas custa entre R$ 100 e 200 por roda, conforme a complexidade e tipo de serviço exigido. Existem dois momentos em que isso pode ser feito. O primeiro é quando você realmente cansou do estilo das rodas que equipam seu carro, e resolve procurar uma empresa especializada para fazer um “upgrade” sem necessariamente trocar as rodas por outros modelos. O outro momento é quand
Leia mais

Raladinha nas rodas tem os dias contados.

Imagem
Na hora de estacionar, alguns motoristas têm verdadeira atração pelo meio-fio da calçada. Qualquer descuido numa manobra e eles não perdoam: acabam dando aquela arranhada numa das rodas. Apesar de ser tão resistente a impactos quanto uma peça em aço, a roda de liga leve é mais cara e mais frágil quanto a danos superficiais. Por conta disso, de raladinha em raladinha, o prejuízo de quem instalou esse tipo de acessório no carro é bem maior. A boa notícia é que rodas de liga leve danificadas podem ser reparadas em empresas especializadas. A grande vantagem, é claro, é o custo do conserto em comparação ao preço de uma peça zero-quilômetro. Uma roda aro 13 novinha, por exemplo, sai em média por R$ 180 em lojas de acessórios automotivos de Curitiba. Já o conserto teria um custo de R$ 50. E a economia seria bem maior no caso de rodas de aro 20, pois uma nova custaria a partir de R$ 800, valor bem mais salgado que os R$ 120 cobrados para a recuperação de uma peça avariada. Antes de op
Leia mais

Como verificar e trocar o óleo do carro?

Imagem
É comum chegarmos no posto de combustível e o frentista logo se oferecer para abrir o capô e verificar o óleo, certo? Na maioria das vezes, ele retornar dizendo a mesma coisa de sempre “Tá na hora de trocar o oléo, hein. Pode fundir o motor.” E você, mesmo que esteja segura de que está tudo certo, a pulga fica atrás da orelha, né? E agora, o que fazer? Primeiro recomendamos que faça o teste para verificar o nível de óleo : O processe é simples, motorista: Passo 01: Retire a vareta do motor, limpe a ponta e se certifique que nenhum resíduo tenha ficado na vareta. Passo 02: Colocar a vareta de volta e, em seguida, retire. Passo 3: Se o nível está entre as duas barrinhas que marcam o mínimo e o máximo, então você não precisa completar o óleo. Vixi, o óleo deu abaixo da barrinha mínina? Fique tranquilo, antes também verifique quantos quilômetros são necessários até fazer a troca, só olhar naquela etiqueta do pára-brisa. Realmente chegou a hora
Leia mais